СПЕЦИАЛИСТЫ ИГРИНСКОГО РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО УЧАСТКА, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР», ЗАВЕРШИЛИ РЕМОНТЫЕ РАБОТЫ В Г. ГЛАЗОВЕ.

Столь масштабного ремонта городских дорог Глазов не видел со дня своего основания. За строительный сезон в городе были отремонтированы 54 участка улично-дорожной сети. Это основные и самые нагруженные улицы города Глазова. Из них 18 участков ремонта находились в зоне ответственности «Удмуртавтодора». Основной объем работ был выполнен специалистами Игринского ремонтно-строительного участка, структурного подразделения ГУП УР «Удмуртавтодор».

За время ремонта дорожниками было отремонтировано дорожное полотно общей протяженностью 10,12  км., площадь которого составила 94  449 кв. м. Практически на всех объектах схожий список работ: фрезерование изношенного дорожного полотна, ямочный ремонт наиболее поврежденных участков,  укладка выравнивающего слоя асфальтобетона марки II тип Б, ремонт дорожных колодцев. На всех дорожный объектах уложен верхний слой дорожного покрытия из современного щебёно-мастичного асфальтобетона (ЩМА 15) с полимерно-битумным вяжущим (ПБВ). На части улиц, согласно проектной документации, было произведено укрепление обочин с применением асфальтобетонной крошки.

СПЕЦИАЛИСТАМИ СЕВЕРНОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ НАЧАТЫ РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УДМУРТСКИЙ КАРАУЛ – ДЕБЫ  КМ 0+000 – КМ 6+700, УЧАСТОК КМ 0+000 – С. ДЕБЫ В КРАСНОГОРСКОМ РАЙОНЕ

Протяженность участка автодороги попадающего под реконструкцию составляет 4,363 км.  Ширина земполотна после реконструкции составит 10 метров, проезжая часть шириной 6 метров. Помимо непосредственного строительства дорожного полотна на объектах будет смонтирована система водоотведения: водопропускные трубы, укрепленные кюветы водоотведения, выполнен перенос коммуникаций.

Дорожная одежда будет выполнена в переходном щебеночно-песчано-глиняном (ЩПГС) исполнении. Такое покрытие хорошо служит на дорогах с небольшим трафиком и при необходимости может быть легко реконструировано в асфальтобетонное исполнение.

Во время ремонта дорожникам предстоит выполнить большой объем работ. Только по земляному полотну запланировано перемещение 54192 м3 грунта. Монтаж водопропускной системы включает в себя установку железобетонных труб диаметра 1,0  и 1,2 метра. На съездах с дороги будут установлены круглые ж/б трубы диаметром 0,6 метра. Из объектов обустройства запланирована постройка посадочных  площадок и совмещенных тротуаров на автобусных остановках, установка трех металлических остановочных павильонов и устройство пешеходных тротуаров в селе Дебы протяженностью 105 погонных метров. Для безопасного движения транспорта будет установлено 115 дорожных знаков, 382 сигнальных столбиков и смонтировано бордюрное ограждение протяжённостью 914 метров.

ДОРОЖНИКАМИ УДМУРТИИ БЫЛА ОТРЕМОНТИРОВАНА И СДАНА ЗАКАЗЧИКУ УЛ. БУММАШЕВСКАЯ

Объект достаточно протяженный 2,57 км., начало ремонтного участка от ул. 10 лет Октября, завершение на ул. Удмуртская. Это практически вся ул. Буммашевская, за исключением небольшого «аппендикса» отходящего в сторону СНТ «Пенсионер».

Дорожниками был полностью демонтирован изношенный слой асфальтобетонного покрытия, произведен ямочный ремонт наиболее поврежденных участков, ремонт 21 колодца и замена бордюрного камня общей протяженностью 1790 метра. После чего, был уложен сло выравнивающего мелкозернистого плотного асфальтобетона марки II тип Б. на площади 19600 кв. м. Помимо работ по восстановлению проезжей части улицы, были произведены ремонтные работы на пешеходных тротуарах общей площадью 3500 кв. м.

Все работы профинансированы в рамках федеральной целевой программы «Безопасные и качественные дороги». 

ПАРК ТЕХНИКИ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР» ПОПОЛНИЛСЯ ДВАДЦАТЬЮ НОВЫМИ КАМАЗАМИ 

Любое дорожное строительство это в первую очередь перевозка огромного количества строительных материалов: грунта, песка, гравия, щебня или горячего асфальтобетона. Поэтому самосвалы это наиболее востребованная техника любой дорожно-строительной организации. Интенсивная нагрузка, тяжелые условия эксплуатации – все это в конечном итоге приводит к большом физическому износу. Большая часть КАМАЗАов парка Удмуртавтодора своим возрастом перешагнула десятилетний рубеж, поэтому двадцать новеньких КАМАЗОВ модели 65115 пришлись очень кстати.

65115-й КАМАЗ представляет собой трёхосный самосвал грузоподъёмностью 15 тонн. Благодаря отточенной годами производства конструкции, этот автомобиль отличается значительной надёжностью, отличной ремонтопригодностью и оптимальными для эксплуатации в России потребительскими характеристиками.

Вся техника приобретена в лизинг за счет собственных средств предприятия.

СПЕЦИАЛИСТАМИ МАЛОПУРГИНСКОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР» БЫЛ ОТРЕМОНТИРОВАНА И СДАНА ЗАКАЗЧИКУ УЛ. ЛОМОНОСОВА

Эта небольшая по протяженности улица, всего 635 метров, уже долгие годы щеголяла остатками асфальтобетонного покрытия и многочисленными следами ямочного ремонта. Примерно такая же картина наблюдалась на прилегающем к проезжей части тротуаре. Причина банальна – нехватка денег. Только с запуском федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» ситуация на улице Ломоносова в корне изменилась.

Дорожниками был полностью демонтирован изношенный слой асфальтобетонного покрытия, произведен ямочный ремонт наиболее поврежденных участков, ремонт 30 колодцев и замена бордюрного камня общей протяженностью 262 метра. После чего, был уложен слой выравнивающего мелкозернистого плотного асфальтобетона марки II тип Б. на площади 4718 кв. м. Кроме того был произведен ремонт тротуара общей площадью 177 кв. м.

СПЕЦИАЛИСТАМИ МАЛОПУРГИНСКОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР», ЗАВЕРШЕНЫ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ НА УЛ. 9 ЯНВАРЯ.

Восстановление участка ул. 9 Января от ул. Цветочная и то пересечения с Воткинским Шоссе началось в прошлом году, тогда дорожниками сторонней компании был удален слой изношенного дорожного покрытия и уложен выравнивающий слой асфальтобетона. Ремонт водопропускной системы, замена бордюров и устройство верхнего слоя дорожного покрытия было отложено до следующего сезона. В этом году ремонт продолжили специалисты Малопургинского дорожного управления. Дорожниками были отремонтированы 49 дождеприемников и 10 колодцев. Бордюрный камень заменен на протяженности 4891 метр. Произведено устройство верхнего слоя дорожной одежды из щебено-мастичного асфальтобетона (ЩМА 15) с полимерно-битумным вяжущим (ПБВ) общей площадью 57 800 кв. м. Объект завершен и сдан заказчику.

Все работы профинансированы в рамках федеральной целевой программы «Безопасные и качественные дороги».

СПЕЦИАЛИСТАМИ АЛНАШСКОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР» ПРОИЗВОДИТСЯ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 «ВОЛГА» МОСКВА - ВЛАДИМИР - НИЖНИЙ НОВГОРОД - КАЗАНЬ - УФА, ПОДЪЕЗД К ГОРОДАМ ИЖЕВСК И ПЕРМЬ НА УЧАСТКЕ КМ 28+916 - КМ 34+000, УДМУРТСКАЯ РЕСПУБЛИКА»

Проектом капитального ремонта предусматривается доведение технических характеристик данного участка автодороги до второй технической категории. В соответствии с повышенными требованиями на этом пяти километровом участке автодороги должно быть проведено уширение дорожного полотна и обочин, приведены в нормативное состояние перекрёстки и примыкания дорог, созданы переходно-скоростные полосы для обеспечения разгона или торможения автомобилей при выезде из транспортного потока или въезде в общий поток. После капитального ремонта дорожное полотно будет уширено на один метр, до семи с половиной метров, ширина обочины доведена до 3,75 метра и часть её, краевая полоса, шириной 0,75 метра укреплена по типу проезжей части асфальтобетонной смесью. 

СПЕЦИАЛИСТАМИ МАЛОПУРГИНСКОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР» БЫЛ ОТРЕМОНТИРОВАН И СДАН ЗАКАЗЧИКУ УЧАСТОК УЛ. УДМУРТСКАЯ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 1,6 КМ.

Ремонтный объект «Улица Удмуртская» был разбит на два участка, для последовательного ремонта, по направлению движения – «Западное направление» от ул. Майская до ул. Базисная и «Восточное направление» от ул. Лихвинцева до пер. Северный.

Во время ремонта дорожниками были произведены следующие работы: фрезерование изношенного дорожного покрытия, укладка выравнивающего слоя асфальтобетона, ремонт 58 колодцев, укладка верхнего слоя щебено-мастичного асфальтобетона (ЩМА 15) с полимерно-битумным вяжущим (ПБВ), замена бордюрного камня общей протяженностью 3,2 км. Общая площадь отремонтированной дорожной поверхности составила 61 000 кв. м.

Учитывая большой транспортный поток на этом участке, основные работы на этом участке производились в вечернее и ночное время. Тяжелая дорожно-строительная техника выводилась на объект в 20:00 с завершением работы в 6:00 утра.

Финансирование ремонта проводилось в рамках федеральной целевой программы «Безопасные и качественные дороги».

СЕЛЬСКАЯ ДОРОГА УЗИ-ЛЫСТЕМ, РЕКОНСТРУИРОВАННАЯ ГОСУДАРСТВЕННЫМ УНИТАРНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ (ГУП) УР «УДМУРТАВТОДОР» ПО ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПРОГРАММЕ «СЕЛЬСКИЕ ДОРОГИ», СДАНА ЗАКАЗЧИКУ.

Новая трехкилометровая дорога соединила в Селтинском районе село Узи и деревню Лыстем. Во время реконструкции дорожниками Селтинского дорожного управления, структурного подразделения ГУП УР «Удмуртавтодор» был выполнен большой объем земляных работ - порядка 43 тыс куб. метров. Проект предусматривал перенос части старого дорожного полотна пролегающего в водоохраной зоне.

Ширина возведенного земполотна составила 10 метров, ширина проезжей части 6 метров. Дорожная одежда выполнена в щебеночно-песчано-гравийном (ЩПГС) исполнении. Такое покрытие хорошо служит на дорогах с небольшим транспортным трафиком и при необходимости может быть легко реконструировано в асфальтобетонное исполнение. Кроме того, на объекте была смонтирована система водоотведения: водопропускные трубы, укрепленные кюветы водоотведения. Также был произведен перенос коммуникаций: опорных столбов электрических сетей, сетей связи.

Обновленная дорога сдана в установленные контрактом сроки и соответствует всем требованиям безопасности дорожного движения.  

СПЕЦИАЛИСТАМИ ВОТКИНСКОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР», ЗАВЕРШЕН РЕМОНТ УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (ИЖЕВСК-ВОТКИНСК)-КУДРИНО КМ 0+000-КМ 0+660, КМ 5+210-КМ 8+400 В ВОТКИНСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТИИ.

Ремонтный объект был разбит на два участка: первый протяженностью 660 метров начинался сразу после поворота на Кудрино с Воткинского тракта, второй начиная с пятого километра (5+210-КМ 8+400) и до восьмого. Комплекс ремонтно-восстановительных работ включал в себя: фрезерование изношенного дорожного покрытия на площади 6930 кв. м., устройство выравнивающего слоя, устройство покрытия толщиной 5 см из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси тип Б марки II с герметизацией продольного шва сопряжения полос стыковочной битумно-полимерной лентой, укрепление обочин смесью щебня и асфальтовой крошки. Кроме того, были обустроены съезды в улицы в д.Банное, поч. Владимировский и д. Кудрино в количестве 13 шт., проведено обустройство остановочных площадок «карманного типа» и посадочных площадок.