В КРАСНОГОРСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТИИ ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ СЕЛЬСКОЙ АВТОДОРОГИ КРАСНОГОРСКОЕ – УБЫТЬДУР ПРОТЯЖЁННОСТЬЮ 8,395 КМ.  

В процессе работ дорожниками была очищена от древесно-кустарниковой пороли полоса отвода, расширено до десяти метров дорожное полотно и скорректирован дорожный профиль. Общий объем земляных работ составил 83664 кубометров. Заново построена система водоотведения, смонтировано 17 водоотводных труб большого диаметра, проложены и укреплены кюветы. Полотно дорожной одежды исполнено в переходном щебёно-песчано-гравийном (ЩПГС) покрытии.

Кроме того, на объекте произведён перенос коммуникаций: линий кабельной и воздушных сетей связи. В деревне УБЫТЬДУР построена разворотная площадка и остановка для общественного транспорта с металлическим павильоном. Такой же павильон и остановочная площадка смонтированы возле деревни МАЛАЯ ИГРА. К зонам посадки-высадки проложены заасфальтированные пешеходные тротуары. Завершила работу установка 114 дорожных знаков, 373 сигнальных столбиков и монтаж 452 метра металлического барьерного ограждения.

В РАМКАХ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ПРОГРАММЫ «ОПОРНЫЙ ПЛАН ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ» (ОПДД), ДОРОЖНИКАМИ АО «УДМУРТАВТОДОР» ЗАВЕРШЕНЫ РАБОТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ КРУГЛОГОДИЧНОГО ПРОЕЗДА К СЕЛУ КОПКИ СЕЛТИНСКОГО РАЙОНА.

В процессе работ, дорожниками была произведена реконструкция системы водоотведения: произведено восстановление профиля кюветов и замена водоотводных труб. Выровнен профиль основания дороги, в низменных местах произведена досыпка грунта. В среднем, подъем дорожного полотна автомобильной дороги соединяющей село Копки Селтинского района с республиканской трассой ИГРА-СЕЛТЫ-СЮМСИ-ГРАНИЦА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ, составил порядка 30 см. В сочетании с реконструированной системой водоотведения, это снимет зависимость состояния дорожного полотна от погодных колебаний. Общая протяжённость отремонтированных участков - 10 километров.

КАКИЕ УЧАСТКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ УДМУРТИИ БУДУТ ОТРЕМОНТИРОВАНЫ В 2020 ГОДУ

Предлагаем вашему вниманию дислокацию объектов ремонта республиканских автомобильных дорог запланированных к исполнению в 2020 году. Карта доступна по ссылке: https://drive.google.com/open?id=1K_O0xVBS3oH7ZLKR1g1rQhqBDeMecCN_&usp=sharing

Кто будет заниматься ремонтом, даты начала и окончания, будут прояснены после окончания аукционных торгов инициированных собственниками автомобильных дорог в Удмуртии: Казённым учреждением Удмуртской Республики «Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики» и администрациями муниципальных образований (к примеру в Ижевске это «Администрация муниципального образования г. Ижевск»). Они же и определяют дислокацию, дату ремонта и какой объем работ необходимо произвести в процессе восстановления дорожного покрытия.

По программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будут отремонтированы 80,6 км республиканских автомобильных дорог. В Ижевске по нацпроекту БКАД будет отремонтировано 23 участка городских улиц общей протяжённостью 32 километра. В рамках республиканской программы «Опорный план дорожной деятельности» будет восстановлено ещё 100,9 км автодорог. Полной реконструкции подвергнутся четыре участка общей протяжённостью 20,69 км. В рамках "Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия» будут реконструированы три сельских автодороги общей протяжённостью 25,24 км. Информацию по географии ремонта федеральной трассы М-7 «Волга», будет выложена позднее. Следите за нашими публикациями в социальных сетях и на сайте предприятия http://удмурт-автодор.рф

К ВЫСОКОЙ СМЕРТНОСТИ НА РОССИЙСКИХ ДОРОГАХ ПРИВОДЯТ ИЗЪЯНЫ В ОБРАЗОВАНИИ ВОДИТЕЛЕЙ И ПЕШЕХОДОВ, ЕЗДА ЗА РУЛЁМ В ПЬЯНОМ ВИДЕ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОДИТЕЛЯМИ ТЕЛЕФОНОВ И НЕДОСТАТКИ В ПРАВОВОМ ПРЕСЛЕДОВАНИИ НАРУШИТЕЛЕЙ, заявил президент Международной автомобильной федерации (FIA), спецпосланник генсека ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт.

"У вас чрезвычайно много людей гибнет на дорогах или получают увечья".

Одной из основных причин высокой смертности на российских дорогах спецпосланник считает недостаточное образование. "Необходимо начинать уже в школе. Молодые люди легче впитывают эту информацию и могут передавать ее даже своим родителям", - указал Тодт.

"Вам нужно более тщательно обеспечивать правопорядок, меньше водить, находясь под воздействием алкоголя, не пользоваться телефоном за рулем", - подчеркнул он, указав также на нехватку освещения на дорогах за городом.

С пьянством за рулем спецпосланник предлагает бороться, прежде всего, при помощи образовательных мер. "Надо объяснять людям, какими могут быть последствия, начиная со школы", - сказал он.

Спецпосланник, говоря о недостатках российских законов в контексте обеспечения безопасности дорожного движения, отметил, что при посещении России замечает, что "люди не пристегиваются во всех тех случаях, когда это следовало бы сделать".

"Я вижу много превышений скорости, я в курсе случаев злоупотребления алкоголем за рулем, и даже пешеходы иногда представляют собой проблему", - добавил Тодт.

В КИЯСОВСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТИИ ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ СЕЛЬСКОЙ АВТОДОРОГИ СОЕДИНЯЮЩЕЙ ТРАССУ (САРАПУЛ-КИЯСОВО) С ДЕРЕВНЕЙ КОСОЛАПОВО

Протяжённость обновлённой сельской автомобильной дороги составляет 6,36 км. В процессе реконструкции дорога была расширена: земполотно до десяти метров, проезжая часть до шести метров. Для этого потребовалось завезти, уложить и уплотнить 54576 кубометров грунта. Заново построена система водоотведения, смонтировано 18 водоотводных труб большого диаметра, проложены и укреплены кюветы. Через речку Яжбахтинка построен однопролётный металлический мост протяжённостью 24,1 метр.

Основная часть дорожной одежды исполнена в переходном щебёно-песчано-гравийном (ЩПГС) покрытии. Исключение составляют подходы к мосту и пешеходные участки - они выполнены в асфальтобетонном исполнении.

Помимо строительства дорожного полотна на объекте произведён перенос коммуникаций: опорных столбов электрических сетей, сетей связи. В деревне Косолапово построена разворотная площадка и остановка для общественного транспорта с металлическим павильоном, аналогичную постройку для пассажиров обустроили в деревне Яжбахтино. К зонам посадки-высадки были проложены заасфальтированные пешеходные тротуары

Завершила работу установка 103 дорожных знаков, 263 сигнальных столбиков и монтаж 262 метров металлического барьерного ограждения.

В БАЛЕЗИНСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТИИ, ТРИНАДЦАТИКИЛОМЕТРОВЫЙ УЧАСТОК АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (ИГРА-ГЛАЗОВ-АНДРЕЙШУР) - ВОЕГУРТ - ПИБАНЬШУР ОТРЕМОНТИРОВАН, ЗААСФАЛЬТИРОВАН И СДАН ЗАКАЗЧИКУ.  

 Участок автомобильной дороги между деревнями ВОЕГУРТ и ПИБАНЬШУР фигурирует в республиканском списке дорог к которым затруднён или вовсе отсутствует проезд в весенне-осенний период.

Протяжённость ремонтного участка составила 13,28 км. Дорожники начали восстановление транспортной артерии с реконструкции системы водоотведения. Были углублены кюветы, уложены пять водопропускных труб большого диаметра. После чего, на подготовленное и выровненное основание дороги был уложен и уплотнён несущий слой щебня. Дорожная одежда выполнена в двухслойном исполнении: выравнивающий слой асфальтобетонной смеси и верхний слой дорожного покрытия из асфальтобетона тип Б марки II. 

В завершение ремонта произведены работы по выравниванию обочин с последующим укреплением фракционным щебнем и замена элементов дорожной безопасности – сигнальных столбиков и дорожных знаков.

ДО 3 ДЕКАБРЯ 2019 ПРОДЛЯЕТСЯ ВРЕМЕННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА АВТОДОРОГЕ ОРЛОВСКИЙ – ГРАНИЦА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ В ЯРСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ 
Ограничение связано с тем, что из-за сильного переувлажнения грунта движение большегрузной техники по дороге приводит к значительному ухудшению её состояния и появлению дефектов, способствующих снижению безопасности дорожного движения. 
Ограничение действует на участке дороги с 11 по 23 километр и распространяется на все транспортные средства массой свыше 6 тонн. Для таких автомобилей сообщение между Удмуртией и Кировской областью рекомендуется осуществлять по дороге через с. Сюмси. 
Отметим в настоящий момент на автомобильной дороге Орловский-граница Кировской области производится реконструкция четырехкилометрового участка от с. Елово в сторону границы. На будущий год в региональном дорожном ведомстве рассчитывают завершить реконструкцию дороги, выполнив последний участок протяжённостью 7,7 км, без асфальтового покрытия, проходящий по территории республики.

В ШАРКАНСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТИИ ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (ДЕБЕССЫ-ШАРКАН) – СТАРЫЕ БЫГИ ПРОТЯЖЁННОСТЬЮ 2,3 КМ.

Медленно, но верно тянется асфальтовая дорога в сторону деревни СТАРЫЕ БЫГИ. В этом году асфальтобетонное покрытие уложено на участке: трасса ДЕБЕССЫ-ШАРКАН - деревня НИЖНИЙ КАЗЕС.

В процессе реконструкции дорожникам пришлось решать ряд сложных инженерных моментов. 

Первым делом необходимо было отвести воду из-под полотна строящейся дороги. Для этого был сооружён двухсторонний подкюветный дренаж с вертикальными стенками и асбестоцементными трубами протяжённостью 400 метров. Так же полностью была реконструирована система водоотведения: проложены и укреплены кюветы, уложено шесть водоотводных труб большого диаметра, построена система водосброса.

Для устройства дорожного покрытия, на расширенное до десяти метров основание дороги уложен подстилающий слой из песчано-гравийной смеси и несущий слой из щебеночно-песчаной смеси толщиной 20 см. На ряде участков со сложными грунтами, между ними был уложен усиливающий слой геосинтетической ткани «Дорнит» площадью 6575 м2. После чего, были уложены два слоя асфальтобетонной смеси толщиной 6 см и 4 см. Обочины дороги укреплены смесью асфальтобетонного гранулята и фракционного щебня.

Помимо строительства дорожного полотна на объекте произведён перенос коммуникаций. На трассе установлены элементы обеспечивающие безопасное дорожное движение: 29 дорожных знаков, 65 сигнальных столбиков и 484 метров барьерного ограждения.

В КИЗНЕРСКОМ РАЙОНЕ УДМУРТИИ ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА СЕЛЬСКОЙ АВТОДОРОГИ КИЗНЕР-МУРКОЗЬ ОМГА, МЕЖДУ Д.НОВЫЙ ТРЫК - Д.СТАРАЯ БОДЬЯ, ПРОТЯЖЁННОСТЬЮ 9,025 КМ.  

Новая дорога соединила деревни НОВЫЙ ТРЫК и СТАРАЯ БОДЬЯ

В процессе работ дорожниками была очищена от древесно-кустарниковой пороли полоса отвода, расширено до десяти метров дорожное полотно и скорректирован дорожный профиль. Общий объем земляных работ составил 151 593 кубометров. Заново построена система водоотведения, смонтировано 9 водоотводных труб большого диаметра, произведено удлинение существующей металлической двухочковой трубы размерностью 2Х1 метр, проложены и укреплены кюветы. Полотно дорожной одежды исполнено в переходном щебёно-песчано-гравийном (ЩПГС) покрытии общей площадью 89500 м2.

Помимо строительства дорожного полотна на объекте произведён перенос коммуникаций: линий связи и электрических сетей. В деревне СТАРАЯ БОДЬЯ построена разворотная площадка и остановка для общественного транспорта с металлическим павильоном. К зонам посадки-высадки проложены заасфальтированные пешеходные тротуары, построен лестничный сход и два пешеходных мостика. Завершила работу установка 77 дорожных знаков, 113 сигнальных столбиков и монтаж 1400 метров металлического барьерного ограждения. 

ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ СЕЛЬСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ К ДЕРЕВНЕ НИЖНИЕ ЮРАШИ

Протяжённость новой, сельской транспортной артерии трасса (Лолошур-Возжи) – деревня Нижние Юраши составляет 3,911 км. Дорога выполнена в переходном щебёно-песчано-гравийном (ЩПГС) исполнении. Дорога расширена, земполотно до десяти метров и значительно приподнята. Для этого дорожникам АО «Удмуртавтодор» было завезено, уложено и уплотнено 145411 кубометров грунта. Была заново отстроена система водоотведения, смонтировано 16 водоотводных труб различного диаметра, укреплены кюветы.

В деревне Нижние Юраши построена разворотная площадка для общественного транспорта, установлен металлический павильон, построен пешеходный тротуар. Завершила работу установка 63 дорожных знаков, 108 сигнальных столбиков и монтаж 392 метров металлического барьерного ограждения.