СПЕЦИАЛИСТАМИ СЕВЕРНОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИ ЗАВЕРШЕНА РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОЕДИНЯЮЩЕЙ ДЕРЕВНИ ЗЯГЛУД КАКСЯ И МАЛЫЙ ЗЯГЛУД ВАВОЖСКОГО РАЙОНА УДМУРТИИ.

В процессе реконструкции, для подъема общего уровня дороги протяженностью 1,939 км, дорожниками было уложено, выровнено и уплотнено 24 816 кубических метров (м3) грунта. Практически заново была построена плотина прилегающего к дороге пруда, система водосброса, устройство подводящего и отводящего каналов водосбросного и ледозащитного устройства пруда. Смонтирована система водоотведения: уложены железобетонные водопропускные трубы диаметром 1,0 и 0,6  метра, на съездах с дороги установлены круглые металлические трубы диаметром 0,53 метра, произведено укрепление кюветов.

Ширина возведенного земполотна составила 10 метров, ширина проезжей части 6 метров. Дорожная одежда выполнена в переходном щебеночно-песчано-глинянном (ЩПГС) исполнении. Такое покрытие хорошо служит на дорогах с небольшим транспортным трафиком и при необходимости может быть легко реконструировано в асфальтобетонное исполнение.

Помимо непосредственного строительства дорожного полотна на объекте был произведен перенос коммуникаций: опорных столбов электрических сетей, сетей связи. Из объектов обустройства построена разворотная и посадочные площадки, установлен металлический остановочный павильон, проложены заасфальтированные пешеходные тротуары.  

Обновленная дорога соответствует всем требованиям безопасности дорожного движения.  

ТРИ ГУСЕНИЧНЫХ ЭКСКАВАТОРА НЕМЕЦКОЙ КОМПАНИИ LIEBHERR R926 ПОПОЛНИЛИ ПАРК ТЕХНИКИ «УДМУРТАВТОДОРА».

Сложно переоценить роль данной строительной техники в специфике работы предприятия. Область их применения в строительстве практически не ограничена: рытье котлованов, каналов, траншей, разработке выемок и насыпей, сооружении дамб и расчистке территорий, на вскрышных работах и в карьерах, при перегрузке сыпучих строительных материалов и планировочных работах и во многих других случаях. Там, где есть доступ для этой машины, работы будут выполнены с высоким темпом и качеством.

В гусеничном экскаваторе Liebherr R926 успешно применены лучшие новаторские решения в техническом плане при высоком качестве изготовления, что сделало его популярным и востребованным как в Старом, так и в Новом свете. Германский «землекоп» успешно применяется в строительстве, на перевалочных и погрузочно-разгрузочных работах, при разборке и сносе зданий и т.д

Экскаватор LIEBHERR R926 специально разработан для рынка СНГ. Он оснащен дизельным двигателем, соответствующим экологическим стандартам TIER IIIA и системой впрыска топлива PLD (насос-трубка-форсунка). В таком сочетании компонентов, данный экскаватор способен работать с топливом низкого качества (с большим содержанием серы и парафина)

  Вся техника приобретена в лизинг за счет собственных средств предприятия и в настоящий момент работает на строительных объектах «Удмуртавтодора».

ЗАВЕРШИЛАСЬ ПРОЦЕДУРА РЕОРГАНИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ «УДМУРТСКОЕ АВТОДОРОЖНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ» (ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР»).

Администрация предприятия уведомляет о том, что 01 октября 2018 г. произошла реорганизации ГУП УР «Удмуртавтодор» в форме преобразования в Акционерное общество «Удмуртское автодорожное предприятие», сокращенное наименование – АО «Удмуртавтодор».

Указанные изменения в наименовании юридического лица зарегистрированы в установленном законом порядке в МИФНС России № 11 по УР, что подтверждается записью в Едином государственном реестре юридических лиц. В связи с изменением наименования общества изменены печать, штампы и фирменный бланк общества.

Предприятие продолжит свой прежний вид деятельности с новым наименованием. АО «Удмуртавтодор» является правопреемником реорганизуемого предприятия по всем обязательствам предприятия в отношении всех его кредиторов и должников,  включая  обязательства  по  уплате  налогов и иных обязательных платежей  в  бюджеты и государственные внебюджетные фонды, и обязательства, оспариваемые сторонами, со всеми изменениями. 

СЕЛЬСКАЯ АВТОДОРОГА СОЕДИНЯЮЩАЯ ДЕРЕВНИ ЭРКЕШЕВО И ОРОСОВО БАЛЕЗИНСКОГО РАЙОНА УДМУРТИИ РЕКОНСТРУИРОВАНА И СДАНА ЗАКАЗЧИКУ

Реконструкция сельской автодороги это в первую очередь перемещение огромных масс грунта и других строительных материалов. Протяженность реконструированного участка обновленной сельской автодороги составила 4,871 км. Во время работ, специалистами Чепецкого дорожного управления, структурного подразделения ГУП УР «Удмуртавтодор»,  были перевезены, уложены, выровнены и уплотнены 32 000 кубических метра (м3) грунта, 13500 м3 щебеночно-песчано-гравийной смеси (ЩПГС), 450 м3 песчано-гравийной смеси (ПГС).

Ширина возведенного земполотна составила 10 метров, ширина проезжей части 6 метров. Дорожная одежда выполнена в ЩПГС-исполнении. Такое покрытие хорошо служит на дорогах с небольшим транспортным трафиком и при необходимости может быть легко реконструировано в асфальтобетонное исполнение. 

ЗАКОНЧИВ РЕМОНТ ГОРОДСКИХ ДОРОГ ПО ПРОГРАММЕ «БЕЗОПАСНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ» И РЯДА СЕЛЬСКИХ ДОРОГ, ДОРОЖНИКИ «УДМУРТАВТОДОРА» СФОКУСИРОВАЛИСЬ НА РЕМОНТЕ ДОРОГ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО И РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ.

Пока не установилась холодная погода и не выпал снег, строительный сезон не прекращается. К ремнотно-строительным объектам «Удмуртавтодора» добавилось еще 14 участков общей протяженностью 60,67 километров. В основном это республиканские дороги межмуниципального и регионального значения.

СПЕЦИАЛИСТЫ ИГРИНСКОГО РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОГО УЧАСТКА, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР», ЗАВЕРШИЛИ РЕМОНТЫЕ РАБОТЫ В Г. ГЛАЗОВЕ.

Столь масштабного ремонта городских дорог Глазов не видел со дня своего основания. За строительный сезон в городе были отремонтированы 54 участка улично-дорожной сети. Это основные и самые нагруженные улицы города Глазова. Из них 18 участков ремонта находились в зоне ответственности «Удмуртавтодора». Основной объем работ был выполнен специалистами Игринского ремонтно-строительного участка, структурного подразделения ГУП УР «Удмуртавтодор».

За время ремонта дорожниками было отремонтировано дорожное полотно общей протяженностью 10,12  км., площадь которого составила 94  449 кв. м. Практически на всех объектах схожий список работ: фрезерование изношенного дорожного полотна, ямочный ремонт наиболее поврежденных участков,  укладка выравнивающего слоя асфальтобетона марки II тип Б, ремонт дорожных колодцев. На всех дорожный объектах уложен верхний слой дорожного покрытия из современного щебёно-мастичного асфальтобетона (ЩМА 15) с полимерно-битумным вяжущим (ПБВ). На части улиц, согласно проектной документации, было произведено укрепление обочин с применением асфальтобетонной крошки.

СПЕЦИАЛИСТАМИ СЕВЕРНОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ НАЧАТЫ РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УДМУРТСКИЙ КАРАУЛ – ДЕБЫ  КМ 0+000 – КМ 6+700, УЧАСТОК КМ 0+000 – С. ДЕБЫ В КРАСНОГОРСКОМ РАЙОНЕ

Протяженность участка автодороги попадающего под реконструкцию составляет 4,363 км.  Ширина земполотна после реконструкции составит 10 метров, проезжая часть шириной 6 метров. Помимо непосредственного строительства дорожного полотна на объектах будет смонтирована система водоотведения: водопропускные трубы, укрепленные кюветы водоотведения, выполнен перенос коммуникаций.

Дорожная одежда будет выполнена в переходном щебеночно-песчано-глиняном (ЩПГС) исполнении. Такое покрытие хорошо служит на дорогах с небольшим трафиком и при необходимости может быть легко реконструировано в асфальтобетонное исполнение.

Во время ремонта дорожникам предстоит выполнить большой объем работ. Только по земляному полотну запланировано перемещение 54192 м3 грунта. Монтаж водопропускной системы включает в себя установку железобетонных труб диаметра 1,0  и 1,2 метра. На съездах с дороги будут установлены круглые ж/б трубы диаметром 0,6 метра. Из объектов обустройства запланирована постройка посадочных  площадок и совмещенных тротуаров на автобусных остановках, установка трех металлических остановочных павильонов и устройство пешеходных тротуаров в селе Дебы протяженностью 105 погонных метров. Для безопасного движения транспорта будет установлено 115 дорожных знаков, 382 сигнальных столбиков и смонтировано бордюрное ограждение протяжённостью 914 метров.

ДОРОЖНИКАМИ УДМУРТИИ БЫЛА ОТРЕМОНТИРОВАНА И СДАНА ЗАКАЗЧИКУ УЛ. БУММАШЕВСКАЯ

Объект достаточно протяженный 2,57 км., начало ремонтного участка от ул. 10 лет Октября, завершение на ул. Удмуртская. Это практически вся ул. Буммашевская, за исключением небольшого «аппендикса» отходящего в сторону СНТ «Пенсионер».

Дорожниками был полностью демонтирован изношенный слой асфальтобетонного покрытия, произведен ямочный ремонт наиболее поврежденных участков, ремонт 21 колодца и замена бордюрного камня общей протяженностью 1790 метра. После чего, был уложен сло выравнивающего мелкозернистого плотного асфальтобетона марки II тип Б. на площади 19600 кв. м. Помимо работ по восстановлению проезжей части улицы, были произведены ремонтные работы на пешеходных тротуарах общей площадью 3500 кв. м.

Все работы профинансированы в рамках федеральной целевой программы «Безопасные и качественные дороги». 

ПАРК ТЕХНИКИ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР» ПОПОЛНИЛСЯ ДВАДЦАТЬЮ НОВЫМИ КАМАЗАМИ 

Любое дорожное строительство это в первую очередь перевозка огромного количества строительных материалов: грунта, песка, гравия, щебня или горячего асфальтобетона. Поэтому самосвалы это наиболее востребованная техника любой дорожно-строительной организации. Интенсивная нагрузка, тяжелые условия эксплуатации – все это в конечном итоге приводит к большом физическому износу. Большая часть КАМАЗАов парка Удмуртавтодора своим возрастом перешагнула десятилетний рубеж, поэтому двадцать новеньких КАМАЗОВ модели 65115 пришлись очень кстати.

65115-й КАМАЗ представляет собой трёхосный самосвал грузоподъёмностью 15 тонн. Благодаря отточенной годами производства конструкции, этот автомобиль отличается значительной надёжностью, отличной ремонтопригодностью и оптимальными для эксплуатации в России потребительскими характеристиками.

Вся техника приобретена в лизинг за счет собственных средств предприятия.

СПЕЦИАЛИСТАМИ МАЛОПУРГИНСКОГО ДОРОЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ГУП УР «УДМУРТАВТОДОР» БЫЛ ОТРЕМОНТИРОВАНА И СДАНА ЗАКАЗЧИКУ УЛ. ЛОМОНОСОВА

Эта небольшая по протяженности улица, всего 635 метров, уже долгие годы щеголяла остатками асфальтобетонного покрытия и многочисленными следами ямочного ремонта. Примерно такая же картина наблюдалась на прилегающем к проезжей части тротуаре. Причина банальна – нехватка денег. Только с запуском федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» ситуация на улице Ломоносова в корне изменилась.

Дорожниками был полностью демонтирован изношенный слой асфальтобетонного покрытия, произведен ямочный ремонт наиболее поврежденных участков, ремонт 30 колодцев и замена бордюрного камня общей протяженностью 262 метра. После чего, был уложен слой выравнивающего мелкозернистого плотного асфальтобетона марки II тип Б. на площади 4718 кв. м. Кроме того был произведен ремонт тротуара общей площадью 177 кв. м.